<optgroup id="sg8eo"></optgroup>
<center id="sg8eo"></center><noscript id="sg8eo"><tr id="sg8eo"></tr></noscript><center id="sg8eo"></center>
<code id="sg8eo"></code>
<noscript id="sg8eo"><wbr id="sg8eo"></wbr></noscript>

當前位置: 品牌聯盟網-汽車頻道 > 獨家報道> 未來的新能源汽車技術暢想

由《流浪地球》引發的思考 新能源汽車技術展望

王嘯辰 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-02-23 07:00

最近,有關太空和科幻的話題充斥著我們的社交圈,讓原本只屬于“技術宅”的小眾話題成為了公眾關注的熱點資訊。究其原因,一方面是人氣極高的國產科幻電影《流浪地球》上映,另一方面則是擁有傳奇色彩的美國“機遇號”火星探測器正式結束了近15年的探測任務。無論是科幻故事還是現實世界,我們再一次將焦點集中在了太空和科技話題上。或許科幻故事和太空探索距離我們日常生活很遙遠,但這并不妨礙我們以此為切入點,來暢想一下新能源汽車的未來。沒錯!我就是來蹭這波熱點的。

品牌中國網

注意!以下內容不涉及任何劇透,還沒看電影的同學請放心“食用”。

首先來看看《流浪地球》中的車輛道具,故事背景設定在未來數十年后的地球,出于某些原因人類不得不將地球推離軌道,帶著整個地球逃離太陽系尋找新的恒星系繼續生存。由于地球逐漸遠離太陽,地表溫度降至-80℃,全球都處于白雪皚皚的冰凍狀態。

品牌中國網

品牌中國網

在嚴酷的環境下,傳統的內燃機車輛顯然無法正常工作。畢竟,-80℃的溫度已經遠低于人類生存環境,常規內燃機汽車的機油、燃油、電子元器件以及橡膠制品都會失效。相比而言,電能驅動的動力系統顯然更加“靠譜”,而所有怕冷的元器件則可以通過電加熱的形式維持正常工作溫度。

品牌中國網

回到現實世界,近期引人關注的“機遇號”火星探測器正式結束了自己將近15年的探測任務,長眠于火星。自2004年1月25日成功登陸火星后,“機遇號”火星探測器在火星表面累計行駛約45km,傳回圖像217594張,為人類的火星探測和科學研究做出了重要貢獻。

品牌中國網

實際上,“機遇號”和“勇氣號”是一對雙胞胎探測器,它們均在2004年初抵達火星開始了各自的探索之旅。在硬件方面,“機遇號”和“勇氣號”基本一致,均采用了太陽能充電電池作為動力來源。2009年5月,“勇氣號”陷入一塊沙地無法脫困,被迫改為一個固定探測平臺,后由于其電池性能持續下降,最終在2011年結束了探測任務。

品牌中國網

與它的兄弟相比,“機遇號”探測器顯然要幸運許多,但“機遇號”在2018年6月遇到了火星全球性沙塵暴影響,遮天蔽日的沙塵暴導致其電池無法正常獲取太陽能,最終由于電力儲備過低而被迫進入休眠模式。沙塵暴過去后,“機遇號”團隊一直試圖讓其恢復工作,但經歷800多次的喚醒指令均無效后,“機遇號”不得不結束了自己將近15年的探索生涯

品牌中國網

上圖是迄今為止人類在地外行星上成功登陸的探測器行駛里程紀錄,可以看到“機遇號”憑借45km的總行駛里程創造了歷史。當然,相信今后人類探索太空的步伐越來越快,這個記錄將很快被刷新。

無獨有偶,近期兩個有關科幻和太空題材的話題都與車輛的電氣化技術有關。無論是科幻電影中的車輛還是人類探索太空的探測器,都依賴于電能作為動力來源。在我們的生活中,絕大多數新能源汽車同樣采用電力驅動,其主要區別在于電能的獲取和儲存方式。

[支持鍵盤“← →”鍵翻頁]
文章標簽: 流浪地球 新能源 無線充電 太陽能 責任編輯:陸宏偉
0條評論

推薦閱讀:

從此不再懼怕迷途 鑄劍為犁之車載導航

從此不再懼怕迷途 鑄劍為犁之車載導航

在籌備本期《鑄劍為犁》選題時我想起了一個多年前的經歷,那是一次久違的同學聚會,當大家如期抵達集合地后發現有一位同學遲到了,于是我給他打電話尋問情況,他說自己快到了,但是找不到具體集合地點在哪里。我問對方現在在哪,他自己也說不清楚確切位置。我讓他找到一個明顯的地標性建筑,想以此判斷他大概位置。沒想到,對方想了半天說了一句:“嗯……我面前是一棵大樹……”。這個故事告訴我們,在前往陌生目的地時掌握自己的所在位置是多么重要,隨著我們用車場景的延伸,定位和導航的重要性自然也更為突出了。

王嘯辰 2018年10月24日
鑄劍為犁之車載雷達傳感器 “眼見”不一定為實

鑄劍為犁之車載雷達傳感器 “眼見”不一定為實

如今,泊車雷達早已不是什么遙不可及的高端配置,幾乎所有價位的車型都會配備,只是雷達探頭數量多少有所差異而已。無論是新手還是老司機,泊車雷達的出現都極大降低了我們停車難度,同時也能減少視線盲區引發的小剮蹭。泊車雷達探頭雖然不起眼,但是這項技術能在民用汽車上得到普及,同樣要歸功于軍事技術的發展。本期《鑄劍為犁》系列選題,我們就來聊一聊車載雷達的昨天,今天和明天。

王嘯辰 2018年08月28日
鑄劍為犁之空氣動力學 跑得太快容易起飛?

鑄劍為犁之空氣動力學 跑得太快容易起飛?

在上一期《鑄劍為犁》選題中,我們介紹了源自軍事領域的汽車輕量化材料,在這些新興材料的幫助下,如今的汽車可以擁有更輕的重量和更高的強度,以此來提升其性能表現。那么現在問題來了,汽車的整備質量真的越輕越好?重量降低了會不會帶來什么弊端呢?本期《鑄劍為犁》選題我們就來聊聊另一項源自軍事領域的技術:空氣動力學。

王嘯辰 2018年08月17日
鑄劍為犁之輕量化材料 只為更輕更快更安全

鑄劍為犁之輕量化材料 只為更輕更快更安全

作為技術集成度最高的民用產品(可能沒有之一),如今的汽車早已不再是單純的機械。與100多年前剛剛誕生的汽車相比,如今越來越多的新技術、新材料應用,讓我們的用車體驗愈發愉悅愜意。在眾多逐漸普及的汽車技術中,有很大比例來自于軍事領域。與民用技術的研發不同,軍事技術的發展更為“不計成本”,因此其技術往往更為前瞻。本期《鑄劍為犁》系列選題,我們就來聊聊源自軍事領域的汽車技術之一:輕量化材料。

王嘯辰 2018年08月10日

寶馬5系新能源(進口)

進入頻道>>
寶馬5系新能源(進口) 詢底價

暫無報價

品牌:寶馬

級別:中大型車

參配 文章

預約試駕

返回頂部

微信、QQ、支付寶掃一掃手機閱讀更方便。

0福建快3推荐
<optgroup id="sg8eo"></optgroup>
<center id="sg8eo"></center><noscript id="sg8eo"><tr id="sg8eo"></tr></noscript><center id="sg8eo"></center>
<code id="sg8eo"></code>
<noscript id="sg8eo"><wbr id="sg8eo"></wbr></noscript>
<optgroup id="sg8eo"></optgroup>
<center id="sg8eo"></center><noscript id="sg8eo"><tr id="sg8eo"></tr></noscript><center id="sg8eo"></center>
<code id="sg8eo"></code>
<noscript id="sg8eo"><wbr id="sg8eo"></wbr></noscript>
老时时走势图2000 免费棋牌游戏开发 北京时时彩的官网下载 新疆时时开走势图 新时时三星组三 助赢彩票免费计划 捕鱼大富翁安卓版 陕西省选五走势图 东方心经ab报 河南11选5开奖走势图