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體系回歸平穩 捷豹路虎由高速發展轉向高質發展

王靜亞 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-03-11 00:00

2018年對捷豹路虎來說是一個艱難的“寒冬”,面對市場下滑、政策調整等不確定因素,捷豹路虎做出了主動調整。3月4日,在捷豹路虎中國總裁潘慶發給員工的內部信中寫道:“自去年底以來,我們明確了工作重點,加強了主動調整的力度,整個體系正逐步回歸穩定。”

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由高速度發展轉向高質量發展

2010年捷豹路虎正式進入中國,從開始的2.61萬輛,到2017年達到14.64萬輛,期間基本保持高速的增長態勢。在快速增長的背后,產品質量、供需管理以及經銷商盈利等一些列問題開始暴露,特別是面對高速增長的豪華車市場以及緊追猛跑的競爭對手,捷豹路虎從去年底開始了一場主動的策略調整。

捷豹路虎近5年全球及在華市場表現
年份 全球銷量(萬輛) 增長率 中國銷量(萬輛) 增長率 占比
2018 59.27 -4.6% 11.48 -21.6% 19.36%
2017 62.11 6.5% 14.64 23% 23.57%
2016 58.33 20% 11.90 31% 20.41%
2015 48.71 5% 9.25 -24% 18.98%
2014 46.26 8.9% 12.20 28.1% 26.37%
制表:網通社 Internet Info Agency

潘慶在致員工信中提到,“從銷量表現來看,新年至今的兩個月里,我們均達到了目標。”具體車型的表現:攬勝、攬勝運動的銷售超額完成;捷豹F-PACE、路虎新發現、路虎攬勝星脈的銷量表現也有所提升。另外,經銷商、港口、工廠的庫存均得到了大幅度改善,部分經銷商的庫存也已出現供不應求的狀態。

潘慶說:“目前的資源仍屬于緊俏狀態,產品供應及國產車型配比的調整與優化已處于有序進行中,捷豹路虎仍需繼續關注銷售質量。”

未來,捷豹路虎在中國仍將繼續奉行高績效的原則,全面提升在華運營的效率和質量。潘慶也多次強調,捷豹路虎在中國將由高速度發展轉向高質量發展,將和經銷商伙伴一起實現健康、可持續的發展。

在困境中積極轉型求變

從目前現狀來看全球市場仍面臨巨大調整,首先中國車市仍未有回暖跡象,歐洲五大市場出現下跌以及地域變化等因素,都對捷豹路虎的業務發展產生了阻力。

對此,2018年第三季度,捷豹路虎正式公布了“Charge & Accelerate”戰略部署,果斷的采取了超過10億英鎊的開源節流項目,優化的成本將用于捷豹路虎的重大技術創新的投資,包括新能源、數字化和未來出行等方面,以此來推動公司實現長期增長。

在員工信中,潘慶也提到對中國車市發展的看法,“多年來的快速增長掩蓋了長久以來存在的一些問題。我相信,這些問題的出現,是每個企業成長過程中所必然經歷的。解決這些問題、重回正軌,是我們自去年以來,一直在主動調整的重點。”

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“無論是在銷量攀升之時,還是在出現阻力之時,選擇調整和改變都是艱難的,需要銳氣和勇氣。”潘慶說。為了順應中國汽車市場發展形勢,捷豹路虎將繼續推進“雙引擎·雙創新”未來出行戰略,加速ACES戰略布局,并繼續穩步推進各項工作調整,提升產品力,加強品牌具象化、清晰化的落地式營銷,與在華的合作伙伴和經銷商共同構建長期、共贏與健康發展體系。

2019年捷豹路虎將遵循穩定局面、恢復信心、逐步提升的三步走大策略,重塑企業的健康、長期發展。潘慶表示:在這個過程中,我們將繼續變革。除了在年初提及的資源管控、車型配比合理化、超前預測的銷售準備等舉措外,在經銷商、管理團隊以及銷售體系等方面都將進行結構性調整,力度還要加強,也會在更多的細節上進行完善。我們堅信,對于主動求變的堅持,必將為捷豹路虎未來的健康發展帶來極大益處。(圖/文 網通社 王靜亞)

文章標簽: 捷豹路虎 銷量 高質量發展 責任編輯:王靜亞
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